Voyage en solo à Bali et à Kuala Lumpur [Introduction]

Après pas mal d’années de fidélité à AirFrance je me décide à faire une entorse et de suivre mes envies pour le mois de Septembre 2023. J’avais pour projet de voler en J sur Qatar pour mon prochain long courrier vers l’Asie et si possible en tombant sur une QSuite dans mon routing.
AirFrance, je vous reviens très vite pour tester les nouvelles cabines A350, promis !

En cherchant au fin fond de Google Flight, je tombe sur des vols pour Kuala Lumpur en Malaisie. Ce n’est pas vraiment la saison idéale pour la Malaisie et d’ailleurs Septembre n’est de façon générale pas un moment propice aux voyages en Asie sauf… pour l’Indonésie. J’ai toujours voulu aller à Bali et je me dis que c’est l’occasion ou jamais de faire un joli routing là-bas avec Qatar, tout en passant 2 jours à Kuala Lumpur à la fin du voyage.
Les vols depuis Paris sont comme je m’y attendais hors de prix, il faut compter plus de 4500€ pour un aller retour entre Paris et Denpasar. En regardant depuis Barcelone et Bruxelles j’obtiens des tarifs beaucoup plus avantageux pour rejoindre Kuala Lumpur, en dessous de 3000€ ou parfois légèrement au dessus. Le vol entre Kuala Lumpur et Bali n’est pas très onéreux et est d’ailleurs parfois proposé en tarif alternatif en code sharing avec Malaysia Airlines.

Depuis Bruxelles, Qatar opère en 787-800, pas de QSuite à l’horizon donc, mais les vols pour Kuala Lumpur sont en 777-300ER équipés à 80% des QSuite. Quant au retour sur Paris, c’est un A350-1000, également équipé de ces cabines, voilà qui compense donc bien un départ en dreamliner. Le retour sur Paris ne coûtait pas beaucoup plus que depuis Bruxelles et me rajoutait un potentiel vol en QSuite,

Je me décide à suivre pendant quelques jours les prix d’un multi destination BRU – DOH – KUL – DPS en code share et KUL – DOH – CDG et je me fixe 1 mois avant de me décider.

Environ 3 semaines plus tard, dans la presse aéronautique, Qatar fait la une en annonçant que la liaison vers Bali serait dès le mois d’Août, opéré en A350-1000 et donc 100% en QSuite. Voilà qui rebat les cartes !
Je retravaille donc un routing beaucoup plus simple BRU – DOH – DPS et KUL – DOH – CDG et miracle, je tombe au prix de 2800€ !

Les vols

Après pas mal de remaniement j’ai donc décidé de faire le routing suivant :

BRU – DOH – DPS et KUL – DOH – CDG

Au moment de ma réservation, cela m’assure 3 QSuite sur les 4 vols, ce qui est vraiment idéal. A voir si cela reste ainsi ou s’il y a des changements d’appareil. En cas de modification il est possible de changer son vol gratuitement pour bénéficier de cette excellente cabine. On verra ce que ça donnera dans les mois qui viennent.

J’ai donc payé ces vols 2863,55€ et j’ai dû rajouter quelques centaines d’euros pour la sélection des sièges. Tout comme AirFrance le fait maintenant, lorsqu’on vole sans statut, on doit systématiquement payé le choix du siège si on veut s’assurer un hublot. Au total j’ai déboursé 324.38€ supplémentaires.

A l’aller, je dispose de 9h35 d’escale à Doha, ce qui est parfait car ça me donnera l’occasion de sortir faire un rapide tour en ville, l’aéroport n’était pas du tout éloigné. Au retour, seulement 2h45, à peine de quoi profiter du célèbre Business Lounge Al Mourjan.

Une fois mon routing chez Qatar réservé, j’ai dû m’attaquer aux pré acheminement jusqu’à Bruxelles et au retour depuis Paris qui me faisait arriver trop tard pour attraper le dernier vol pour Montpellier.

Entre Montpellier et Bruxelles, il n’y a pas 50 choix, soit vol jusqu’à Paris puis train, soit train direct. Même si la perspective de prendre un vol supplémentaire était séduisante, le fait de devoir attraper un train derrière est beaucoup moins cool, et pas sans risque. Le train direct était un peu plus cher mais comportait moins de difficulté, j’ai donc pris mon train via la SNCF pour rejoindre Bruxelles la veille du départ, ce qui me fait passer une nuit sur place. Ce train m’a coûté 220€ en première classe, vraiment pas donné donc.

Concernant le retour de Paris, j’atterrirai trop tard pour prendre le dernier vol entre Paris et Montpellier, j’ai donc pris une nuit sur place à CDG et un vol de retour le lendemain pour 51€ seulement avec AirFrance. Un tarif ultra intéressant surtout quand on sait que mon bagage est inclus dans mon statut Gold.

Dernière réservation à faire, le vol pour ralier Kuala Lumpur, trois jours avant ma date retour, afin de profiter de la ville. Vu qu’il s’agit d’un aller simple je n’avais pas beaucoup de choix pour avoir un tarif intéressant, j’ai donc opté pour AirAsia X, filiale de la low cost AirAsia. J’ai réservé un vol en Business pour ce vol de 3h15 pour un coût de 130.53€. Un très bon deal encore une fois.

Les divers vols et trains pour ce routing complet m’auront donc coûté au total 3588€

UPDATE : Dans le courant du mois d’Août, je décide de jeter un œil à ma réservation, je vois que l’appareil effectuant la liaison Doha-CDG n’est plus un A350-1000 mais un A350-900… ça sent mauvais ! Je ne vois plus ma place en 1K que j’avais pourtant pris le soin de réserver à l’avance. Je prends alors contact avec Qatar Airways via le tchat, on m’indique alors que ma place 1K s’est transformée en 2K… je comprends alors immédiatement que je peux dire adieu à ma Qsuite car il n’y a pas de 2K sur ces cabines.
Autre bouleversement, mon appareil est également modifié pour ma rotation entre Bali et Kuala Lumpur, je passe ainsi d’une Premium Platbed à une Premium Flex. Je serai remboursée de 60€ sur cette réservation, vu que le nouvel appareil n’opère pas avec une cabine Business.

Les hôtels

Mon voyage commencera par l’aéroport de Bruxelles la veille du départ, j’ai donc réservé au Novotel Brussels Airport, situé à 5 minutes de navette de l’aéroport. La nuit coûtait 94.60€ mais grâce à l’utilisation de mes points AccorHotel ALL, je n’ai eu à payer que 14.60€.

Pour le retour à Paris, même chose, j’ai à nouveau opté pour l’hôtel ibis Paris CDG Airport, où j’avais déjà dormi plusieurs fois et qui est très pratique pour rejoindre l’aéroport. Le prix est de 108.58€, ce qui reste assez excessif pour un ibis.

J’ai opté pour loger dans deux quartiers différents de Bali. Tout d’abord je passerai la plupart de mon séjour à Ubud car je souhaitais être plutôt au centre. Je cherchais idéalement un appartement avec piscine, afin de pouvoir me faire mes repas, et profiter après mes journées de visite, d’un bon moment de détente. J’ai finalement trouvé une superbe villa de 83m². Le prix en passant en direct avec eux était imbattable. J’ai payé 1000€ pour 8 nuits, soit 125€/nuit.

Enfin de passer mes deux dernières nuits dans une autre localisation de l’île et me rapprocher de l’aéroport, j’ai décidé de passer mes deux derniers jours sur Kuta, région certes très touristique, voilà pourquoi je n’y resterai pas plus longtemps, mais ça me permettra de visiter les points les plus au Sud, plus simplement que depuis Ubud. Au revoir la jungle, bonjour l’océan ! J’ai réussi à trouver un hôtel Accor, j’ai donc réservé au Mercure Kuta Bali pour 138€ les 2 nuits soit 69€/nuit.

Concernant Kuala Lumpur, les prix sont vraiment très raisonnables, forcément, j’en ai profité donc pour me faire plaisir et j’ai opté pour le Pullman Kuala Lumpur City Centre qui proposait un tarif imbattable à 315€ pour 3 nuit, soit 105€/nuit.